मध्यम-भारी क्षमता पर्कशन एंटेयस अर्थ एंकर
ध्यान दें: जब आप ऑर्डर दें तो कृपया कीमत की पुष्टि करें, त्वरित और सीधी स्थापना के लिए छेनी के आकार की ड्राइव टिप।
हेक्स ड्राइव तकनीक एंकर को मजबूत और आसानी से स्थापित करने की अनुमति देती है।
- उत्पाद का परिचय
प्रमुख विशेषताऐं
उन्नत ड्राइव दक्षता:छेनी के आकार की ड्राइव टिप त्वरित और सीधी स्थापना की सुविधा प्रदान करती है।
बेहतर मजबूती और स्थापना:हेक्स ड्राइव तकनीक मजबूत एंकर को सक्षम बनाती है और इंस्टॉलेशन प्रक्रिया को सरल बनाती है।
बढ़ी हुई भार क्षमता:बड़ा सतह क्षेत्र उच्च संभावित भार-वहन क्षमताओं की अनुमति देता है।
तेज़ लोड लॉकिंग:कम रोटेशन दूरी के परिणामस्वरूप लोड लॉकिंग समय तेज हो जाता है और समग्र ड्राइव समय कम हो जाता है।
घटी हुई घटक गणना:इंस्टॉलेशन प्रक्रिया को सुव्यवस्थित करने के लिए कम ड्राइव रॉड्स की आवश्यकता होती है।
सीएम मानकों का पालन:सभी उत्पाद कड़े सीएम विनिर्देशों को पूरा करने के लिए डिज़ाइन और निर्मित किए गए हैं।
मुख्य लाभ
तेजी से तैनाती:आसानी से उपलब्ध उपकरणों का उपयोग करके त्वरित और आसान स्थापना।
तत्काल उपलब्धता:स्थापना के बाद एंकर तत्काल उपयोग के लिए तैयार हैं।
उन्नत सुरक्षा:प्रत्येक एंकर का कठोर प्रूफ परीक्षण सुरक्षा और विश्वसनीयता सुनिश्चित करता है।
न्यूनतम साइट व्यवधान:किसी खुदाई या कंक्रीट कार्य की आवश्यकता नहीं है, जिससे साइट पर अशांति कम होगी।
पर्यावरण के अनुकूल:आसपास के क्षेत्र पर न्यूनतम प्रभाव के साथ पर्यावरण के अनुकूल समाधान।
विशेषज्ञ सहायता:अनुभवी पेशेवरों से उच्च गुणवत्ता वाली तकनीकी सहायता तक पहुंच।
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सीएम अर्थ एंकर कैसे काम करते हैं
1) सीएम अर्थ एंकर चलाएँ। आसानी से उपलब्ध पारंपरिक उपकरणों और उपकरणों का उपयोग करके, पुन: प्रयोज्य सीएम स्मैशर रॉड के साथ सीएम अर्थ एंकर को जमीन में गाड़ दें। 2) स्मैशर रॉड को हटा दें। एक बार जब सीएम अर्थ एंकर आवश्यक गहराई तक चला जाए तो सीएम स्मैशर रॉड को हटा दें। 3) प्रमाण परीक्षण. एंकर आवश्यकतानुसार प्रूफ़ परीक्षण करते हुए सीएम अर्थ एंकर को लॉक करें क्षमता। |
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सीएम अर्थ एंकर की शारीरिक रचना
सीएम अर्थ एंकर सीटू साइट स्थितियों के वर्षों के निरंतर परीक्षण और विश्लेषण का परिणाम हैं और बाजार में इंजीनियर और इंस्टॉलर के लिए डिज़ाइन किया गया उत्पाद पेश करते हैं।
सीएम अर्थ एंकर में कई महत्वपूर्ण विशेषताएं शामिल हैं जो इसके समग्र प्रदर्शन में सुधार करती हैं:
हेक्स ड्राइव प्रौद्योगिकी
सीएम अर्थ एंकर बॉडी का अनोखा आकार इसे एक पतला, मजबूत प्रोफ़ाइल बनाने की अनुमति देता है, हम इसे हेक्स ड्राइव टेक्नोलॉजी कहते हैं। इससे लंगर को जमीन में गाड़ने के लिए आवश्यक प्रयास की मात्रा कम हो जाती है और साथ ही समग्र ताकत भी बढ़ जाती है। यह एंकर के पिछले सिरे पर एक व्यापक स्कूप भी प्रदान करता है, जो इसे प्रूफ़ परीक्षण के दौरान जल्दी और अधिक विश्वसनीय तरीके से घूमने और स्थिति में लॉक करने के लिए प्रोत्साहित करता है। हेक्स ड्राइव स्वच्छ कोणों की भी अनुमति देता है, जिससे उत्पाद को अच्छी तरह से गैल्वनाइज करने की अनुमति मिलती है जिससे संक्षारण प्रतिरोध बढ़ता है।
सीएम डिफ्लेक्टर
सीएम डिफ्लेक्टर एंकर टेंडन को क्षति से बचाता है जबकि एंकर को जमीन में धकेला जा रहा है।
मैक्स टेक्नोलॉजी लोड करें
सीएम अर्थ एंकर की प्रतिक्रिया सतह को क्लेवर लोड मैक्स तकनीक का उपयोग करके अनुकूलित किया गया है। वर्षों के प्रयोग से हमें पता चला है कि लंगर की सतह के असर वाले कोणों का असर क्षमता पर प्रभाव पड़ता है। इसलिए जब हमने सीएम के हेक्स आकार को सही कोण वाले पंख के साथ जोड़ा, तो छिन्नक शंकु कोण बढ़ गए जिससे हमारे सीएम अधिक भार ले जा सके। हम इसे LOAD MAX तकनीक कहते हैं। अलग-अलग जमीनी परिस्थितियों को पूरा करने के लिए इस विंग का आकार अलग-अलग सीएम मॉडल में अलग-अलग होता है।
सीएम अर्थ एंकर अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
अर्थ एंकर क्या है?
सीएम अर्थ एंकर एक भू-तकनीकी एंकर है जिसे तन्य भार धारण करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। सीएम अर्थ एंकर को ग्राउंड एंकर, मैकेनिकल एंकर, या अधिक विशेष रूप से, पर्कशन एंकर, चालित एंकर, या टिपिंग प्लेट एंकर के रूप में भी संदर्भित किया जा सकता है।
क्या मौसम की स्थिति समय के साथ एंकरों की अखंडता को प्रभावित करेगी?
केवल तभी जब लंगर ऐसी मिट्टी में लगाया जाए जो मौसम से प्रभावित हो। एक जिम्मेदार एंकर डिज़ाइन एंकर को उस गहराई तक रखने का प्रयास करता है जहां मिट्टी मौसम और मौसमी बदलावों से अप्रभावित रहती है। या यदि मिट्टी में भिन्नता अपरिहार्य है, तो लंगर का आकार निर्धारित किया जाना चाहिए और मिट्टी की सबसे खराब स्थिति के लिए परीक्षण किया जाना चाहिए।
क्या लंगर की गहराई दीर्घकालिक धारण क्षमता को प्रभावित करती है?
तब तक नहीं जब तक कि लंगर की गहराई ऐसी न हो जो लंगर को ऐसी मिट्टी में डाल दे जो अस्थिर या मौसमी रूप से परिवर्तनशील हो। सामान्य तौर पर, अधिक गहराई के परिणामस्वरूप आमतौर पर अधिक क्षमता होती है, लेकिन हमेशा नहीं। कुछ मामलों में ढीली गीली मिट्टी स्थिर सक्षम मिट्टी के नीचे मौजूद हो सकती है, इसलिए बढ़ी हुई गहराई हानिकारक हो सकती है। एंकरों को ऐसी मिट्टी में रखा जाना चाहिए जो बर्फ के पिघलने के चक्र के अधीन न हो।
एंकरों को एक दूसरे से कितनी दूरी पर होना चाहिए?
अंगूठे का एक रूढ़िवादी नियम यह है कि एंकरों को उस गहराई से करीब नहीं रखा जाना चाहिए जिस गहराई पर वे स्थापित किए गए हैं, लेकिन कई रिटेनिंग वॉल इंस्टॉलेशन में एंकरों को 1.5mx 1.5m आयताकार पैटर्न के करीब रखा जाता है। 25% लोड हानि कारक को ध्यान में रखें जो एक उचित अधिकतम हस्तक्षेप कारक का प्रतिनिधित्व करता है क्योंकि एंकरों को व्यावहारिक रूप से एक साथ करीब नहीं रखा जा सकता है। यदि एंकरों का हस्तक्षेप चिंता का विषय है तो इस प्रभाव का हिसाब देने का यह एक उचित तरीका है।
एकाधिक एंकरों को एक व्यक्ति लाइन या अन्य संरचना से जोड़ने का सबसे अच्छा तरीका क्या है?
कई एंकर अटैचमेंट पॉइंट और एक गाइ लाइन अटैचमेंट पॉइंट के साथ एक स्टील स्प्रेडर संरचना। सीएम एंकर रॉड्स (सीटीबी या ऑल थ्रेड) स्टील स्प्रेडर संरचना से गुजरती हैं और स्टील प्लेट्स, बेवेल्ड वॉशर और हेक्स नट्स के साथ समाप्त होती हैं।
प्रूफ परीक्षण किस पर आधारित है?
कार्य भार, अनुप्रयोग और जिम्मेदारी से चुना गया सुरक्षा कारक, एंकर असेंबली की संरचनात्मक क्षमता द्वारा सीमित है। उदाहरण के लिए: कार्य भार=44kN, सुरक्षा कारक=2.00, 1 मिनट से अधिक 1.27 सेमी से कम गति के साथ प्रूफ टेस्ट {{3}kN के लिए एक बहुत ही सुरक्षित लंगर प्रदान करना चाहिए 45kN कार्य भार।
क्या पायलट छेद को एंकर की पूरी गहराई तक ड्रिल किया जाना चाहिए, या एंकर को अंतिम 0.5 मीटर तक चलाया जाना चाहिए?
हमने मिट्टी के आधार पर दोनों तरीकों से इंस्टॉलेशन देखा है। कुछ बहुत कठोर, फिसलन भरी मिट्टी में यदि संभव हो तो एंकरों को पायलट छेद के अंत से थोड़ा आगे तक ले जाना सबसे प्रभावी था। लेकिन कभी-कभी यह संभव नहीं होता है, और इन मामलों में लोड लॉकिंग से पहले बैक फिलिंग और कॉम्पैक्टिंग का अच्छा काम करना सबसे अच्छा होता है। हमने कुछ रिटेनिंग वॉल इंस्टालेशन देखे हैं जहां निर्दिष्ट इंजीनियर ने पायलट छेद को विफलता विमान से परे ड्रिल करने की अनुमति नहीं दी थी, और स्थापना के बाद पायलट छेद को ग्राउट से भरने की आवश्यकता थी।
यदि एंकर झुकता नहीं है और अपनी जगह पर लॉक नहीं होता है और छेद में वापस फिसल जाता है तो हमें क्या करना चाहिए?
ऐसा कभी-कभी कुछ कठोर फिसलन वाली मिट्टी में होता है जहां एक पायलट छेद ड्रिल किया गया है। हमारे पास ऐसा होने की कोई रिपोर्ट नहीं है जहां एंकरों को पायलट छेद के बिना चलाया गया हो। यदि पायलट छेद का उपयोग किया जाता है तो एंकर लगाने के बाद, लेकिन लोड लॉकिंग से पहले छेद को ड्रिल कटिंग से भरना बुद्धिमानी है। लोड लॉकिंग से पहले मिट्टी को वापस भरना और कॉम्पैक्ट करना (आमतौर पर ड्राइव स्टील के साथ किया जाता है) करना बुद्धिमानी है क्योंकि यह एंकर को टिप करने और लॉक करने में मदद करेगा। हमने कुछ इंस्टालेशन देखे हैं जहां ड्राइव स्टील को छेद के नीचे पीछे की ओर रखा गया था ताकि एंकर के स्कूप से टकराकर इसे टिप और लॉक किया जा सके। हमारे पास कुछ इंस्टॉलर हैं जो स्कूप को ग्राइंडर से तेज़ करते हैं ताकि वह कठोर मिट्टी को पकड़ने में मदद कर सके। यह आम तौर पर अधिकांश इंस्टॉलरों द्वारा स्वीकार किया जाता है कि यदि प्रारंभिक पुल यथासंभव तेज़ गति से किया जाता है तो एंकर बेहतर लॉक होते हैं।
क्या पर्माफ्रॉस्ट या जमी हुई मिट्टी में लंगर स्थापित किया जा सकता है?
हां, सीएम एंकर जमी हुई मिट्टी में बहुत अच्छी तरह से काम करते हैं, लेकिन एक पायलट छेद आमतौर पर एक आवश्यकता होती है। यदि केवल 1 मीटर या उससे कम जमी हुई मिट्टी है, तो लंगर को जमी हुई मिट्टी के माध्यम से अंतर्निहित गैर जमी हुई मिट्टी में डाला जा सकता है। यदि मिट्टी पूरी स्थापना गहराई तक जमी हुई है तो एक पायलट छेद की आवश्यकता होगी। सावधान रहें, जमी हुई मिट्टी बहुत सख्त होती है और इसके लिए भारी मशीनीकृत ड्रिलिंग और ड्राइविंग उपकरण की आवश्यकता हो सकती है। जमी हुई मिट्टी में लंगर की क्षमता तब तक बहुत अधिक होती है जब तक मिट्टी जमी रहती है, लेकिन अगर लंगर के आसपास की मिट्टी पिघलती है तो मिट्टी अपनी पिघली हुई, कम क्षमता वाली स्थिति में वापस आ जाएगी। यदि जमने से पहले मिट्टी अच्छी उच्च क्षमता वाली है, तो यह उतनी बड़ी चिंता का विषय नहीं है।
जब एंकर पर स्पष्ट रूप से कोई भार नहीं है और वाल्व हैंडल तटस्थ स्थिति में है तो प्रूफ परीक्षक 18kn क्यों पंजीकृत करता है?
यह लोड लॉकर पर हाइड्रोलिक वाल्व की एक विशेषता है जिसे फंसा हुआ दबाव कहा जाता है। हाइड्रोलिक दबाव सिलेंडर पिस्टन के दोनों किनारों पर फंस जाता है और गेज पर दर्ज हो जाता है। जब पिस्टन को वापस खींचने के लिए वाल्व हैंडल खींचा जाता है, तो गेज शून्य पढ़ता है। यदि उचित प्रक्रिया का उपयोग किया जाता है तो यह एंकर की लोड लॉकिंग को प्रभावित नहीं करता है। अधिक विवरण और उचित लोड लॉकिंग प्रक्रिया के लिए ऑपरेशन मैनुअल देखें।
यदि मैं प्रमाण परीक्षण के रूप में कुछ समय के लिए निरंतर भार रखना चाहूँ तो क्या होगा?
यह हमारी अनुशंसित प्रमाण परीक्षण विधि है। हमारा सुझाव है कि आप लोड लॉकर पर बायपास वाल्व को उस लोड पर सेट करें। यह इंस्टॉलर को प्रूफ टेस्टर पर वाल्व को पूरी तरह से खुला स्थानांतरित करने की अनुमति देता है जबकि बाईपास वाल्व पुल बल को बाईपास सेटिंग तक सीमित करता है। फिर इंस्टॉलर लोड स्तर की चिंता किए बिना एंकर की गति की निगरानी कर सकता है। प्रत्येक लोड लॉकर के साथ बाईपास वाल्व सेट करने के निर्देश शामिल हैं।
अल्टीमेट होल्डिंग कैपेसिटी चार्ट का मूल क्या है?
प्रकाशित होल्डिंग क्षमता चार्ट पिछले कुछ वर्षों में स्रोतों के संयोजन से विकसित किए गए हैं। प्राथमिक स्रोत भू-तकनीकी मिट्टी डेटा और प्रमाण परीक्षण परिणामों वाली परियोजनाएं रही हैं। द्वितीयक स्रोत विश्लेषणात्मक भविष्यवाणी के तरीके और गणितीय प्रक्षेप और एक्सट्रपलेशन हैं जो एंकर असर क्षेत्र, गहराई, आंतरिक घर्षण के कोण और झटका गणना के विश्लेषणात्मक मापदंडों पर आधारित हैं।
मिट्टी का ब्लो काउंट (एन) क्या है?
ब्लो काउंट भू-तकनीकी मिट्टी के नमूने का उपोत्पाद है, और मिट्टी की कठोरता और क्षमता का संकेतक है। प्रहार की संख्या जितनी अधिक होगी, मिट्टी उतनी ही सख्त और अधिक सक्षम होगी। उच्च झटका गणना का मतलब है कि एंकरों को मिट्टी में दबाना कठिन होगा, लेकिन क्षमताएं अधिक होंगी। कम ब्लो काउंट का मतलब है कि एंकरों को मिट्टी में दबाना आसान होगा, लेकिन क्षमता कम होगी। सीएम एंकर लगभग 7 से 50 तक ब्लो काउंट वाली मिट्टी में अच्छा काम करते हैं। सबसे अच्छा प्रदर्शन लगभग 15 से 30 ब्लो काउंट वाली मिट्टी में प्राप्त होता है।
सीएम एंकर की डिज़ाइन जीवन प्रत्याशा क्या है?
गैल्वेनाइज्ड केबल वाले सीएम एंकरों पर केवल अस्थायी अनुप्रयोगों के लिए विचार किया जाना चाहिए। सीएम एंकर की कमजोर कड़ी फंसे हुए तार रस्सी टेंडन है। मध्यम मिट्टी में उनकी सेवा अवधि दो वर्ष या उससे कम होनी चाहिए। संक्षारण प्रतिरोध में अगला कदम गैल्वेनाइज्ड स्टील केबल को ग्रेड 316 स्टेनलेस केबल के साथ तांबे के फेरूल के साथ बदलना है। यह केबल वाले सीएम एंकरों के लिए उपलब्ध सबसे बड़ा संक्षारण प्रतिरोध प्रदान करता है, लेकिन फिर भी इसे लगभग 10 वर्षों की सेवा तक सीमित किया जाना चाहिए। यदि 10 वर्ष से अधिक की सेवा वांछित है, तो एक रॉड को समायोजित करने वाले क्लीविस प्रकार के सीएम एंकर का उपयोग किया जाना चाहिए। 20 मिमी से ऊपर के हॉट डिप गैल्वनाइज्ड स्टील बार टेंडन के साथ सीएम को 50 साल तक का जीवन काल माना जा सकता है और सीएम हार्ड कवच के साथ लेपित होने पर 75 साल तक का जीवन काल माना जा सकता है।
सीएम एंकर शैकल्स और एंकर रॉड कपलिंग नट पर आंतरिक धागों के क्षरण के बारे में क्या?
आंतरिक धागे वास्तव में रॉड से गैल्वनाइजिंग द्वारा संरक्षित होते हैं जो उनमें पिरोया जाता है। यह एक यूटिलिटी गाइ एंकर पर ग्राफ़िक रूप से सिद्ध किया गया था जिसे भटकती धाराओं और आक्रामक मिट्टी के साथ एक अत्यंत संक्षारक वातावरण से पुनर्प्राप्त किया गया था। लंगर की छड़ और हथकड़ी अपने मूल आयामों के लगभग 50% तक खराब हो गए थे (अवशिष्ट ताकत मूल का लगभग 25 प्रतिशत रही होगी)। हथकड़ी और छड़ को अलग करने से पता चला कि हथकड़ी के आंतरिक धागे और लंगर छड़ के बाहरी धागे ने अपने मूल आयाम बरकरार रखे थे।
संक्षारण संरक्षण के लिए ग्राउट के बारे में क्या?
धारण क्षमता बढ़ाने और अधिक जटिल स्थापना की कीमत पर संक्षारण प्रतिरोध प्रदान करने के लिए ग्राउट का उपयोग आमतौर पर सीएम एंकर के साथ किया जाता है। आमतौर पर एक ग्राउट ट्यूब एंकर रॉड से जुड़ी होती है और ग्राउट को ग्राउट ट्यूब के माध्यम से छेद के नीचे तक पंप किया जाता है। इसने ऐतिहासिक रूप से लंगर, हथकड़ी और लंगर रॉड का अच्छा कवरेज प्रदान किया है, लेकिन इसमें कई चर हैं और अच्छा पूर्ण कवरेज सुनिश्चित करने के लिए देखभाल की जानी चाहिए।
| ईमेल: | lindaguo@earth-anchoring.com |
| गतिमान: | 0086-13935114760 |
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