ग्राउंड एंकर के प्रकार और कार्य

के प्रकार और कार्यग्राउंड एंकरs:

ग्राउंड एंकर कार में हैंड ब्रेक के बराबर है, जो जहाज की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए एक अनिवार्य उपकरण है। शिप ग्राउंड एंकर मुख्य रूप से ग्राउंड एंकर क्राउन, पिन शाफ्ट, ग्राउंड एंकर पंजा, ग्राउंड एंकर शैंक, ग्राउंड एंकर रॉड (जिसे क्रॉस बार या स्टेबलाइजर बार भी कहा जाता है) और ग्राउंड एंकर शेकल से बना होता है। एंकरिंग जहाजों के लिए एक सामान्य एंकरेज विधि है। प्रक्रिया मोटे तौर पर है: एंकर चेन या एंकर केबल कनेक्शन एंकर को पानी और जमीन में फेंक दिया जाता है, और इसे मिट्टी में बना दिया जाता है, मनोरंजक बल द्वारा उत्पादित एंकर और पानी के तल को समेकित किया जाता है, जहाज पूर्व निर्धारित में मजबूती से बंधा होता है स्थिति, विभिन्न जल, मौसम संबंधी स्थितियों और परिचालन आवश्यकताओं के अनुसार, एंकर फेंकने की विधि अलग होती है, आमतौर पर इस्तेमाल किए जाने वाले तरीके में पहली एंकरिंग, पूंछ एंकरिंग और सिर और पूंछ एंकरिंग होती है।

1. बो एंकरिंग: धनुष एंकरिंग दो प्रकार की होती है: सिंगल एंकर और डबल एंकर। - सामान्य परिस्थितियों में, जहाज को जकड़ने के लिए एक ही एंकर का उपयोग किया जा सकता है। केवल जब हवा और समुद्र असामान्य रूप से मजबूत होते हैं और एंकरेज बड़ा और संकीर्ण होता है, तो डबल एंकर डाला जा सकता है। जब धनुष एंकर को लंगर डाला जाता है, तो बाहरी बल जैसे कि वायु बल, वर्तमान बल और पतवार पर तरंग प्रभाव बल न्यूनतम होता है, इसलिए यह एंकरिंग का मुख्य तरीका है, और मुख्य एंकर को मुख्य कारण में रखा जाना भी है। झुकना। आमतौर पर बहुत छोटी नावें और मछली पकड़ने वाली नावें। शीर्ष पर केवल एक धनुष लंगर। इसके अलावा, किसी भी जहाज के धनुष पर दो मुख्य धनुष लंगर होते हैं। जब मास्टर एक निश्चित स्तर तक पहुँचता है, तो जहाज में एक अतिरिक्त मुख्य लंगर भी होना चाहिए, जिसे विंड ग्राउंड एंकर भी कहा जाता है।

2. स्टर्न पर एंकरिंग का उपयोग नदी की नावों और लैंडिंग क्राफ्ट द्वारा किया जाता है। जब एक नदी की नाव नीचे की ओर बंधी होती है, तो सुरक्षा सुनिश्चित करने और मुड़ने से बचने के लिए अक्सर स्टर्न पर एंकरिंग का उपयोग किया जाता है। समुद्र तट से पीछे हटने वाले लैंडिंग जहाज के संचालन में, मुख्य इंजन के सहयोग से, विंडलैस के खींचने पर भरोसा करें